Trump obtiene su victoria.
La guerra comercial se acerca a una posible tregua, pero las compañías globales, sin embargo, se están moviendo para reducir su dependencia de las fábricas chinas para fabricar los bienes del mundo.
BEIJING - Sea cual sea el acuerdo que Washington y Beijing alcancen durante la guerra comercial, el presidente Trump ya obtuvo una gran victoria: las compañías están reconsiderando su confianza en China .
Las dos partes están a punto de llegar a un acuerdo, y el Sr. Trump dijo el jueves que faltarían semanas para un "pacto comercial" épico y que pronto podría reunirse con el presidente Xi Jinping, el principal líder de China.
Pero ya, estimuladas por las aranceles y las tensiones comerciales, las compañías globales están comenzando a alejar sus cadenas de suministro de China, justo como algunos funcionarios del gobierno de Trump habían querido.
El movimiento, conocido como desacoplamiento , es un objetivo importante de aquellos que creen que el mundo se ha vuelto demasiado dependiente de China como un gigante manufacturero.
A medida que Pekín desarrolla su ejército y extiende su influencia geopolítica , algunos funcionarios temen que la dependencia de Estados Unidos de las fábricas chinas lo haga estratégicamente vulnerable.
Ahora las empresas en una serie de industrias están reduciendo su exposición a China.
GoPro, el fabricante de cámaras móviles y Universal Electronics, que fabrica sensores y controles remotos, están cambiando algunos trabajos a México.
Hasbro está trasladando su fabricación de juguetes a los Estados Unidos, México, Vietnam y la India. Aten International, una compañía taiwanesa de equipos de computación, trajo el trabajo a Taiwan.
Danfoss, un conglomerado danés, está cambiando la producción de equipos de calefacción e hidráulicos a los Estados Unidos.
La victoria del Sr. Trump en este departamento no es pura. A pesar de sus promesas de traer empleos a los Estados Unidos , la mayor parte del trabajo se está trasladando a otros países con costos más bajos.
La remodelación de las cadenas de suministro globales también lleva tiempo, y China seguirá siendo un centro de fabricación vital durante las próximas décadas.
Aún así, los jefes ejecutivos dicen que la guerra comercial ha provocado una revaluación fundamental de China como el lugar dominante para hacer las cosas.
Incluso las empresas chinas se están expandiendo en el extranjero, aunque todavía tienen la mayor parte de su producción en China.
"China era la fábrica del mundo", dijo Song Zhiping, el jefe del Partido Comunista en el Grupo Nacional de Materiales de Construcción de China , un gigante estatal. "Las cosas estan cambiando. Es por eso que las compañías chinas están saliendo de China ".
Una de las portavoz de la oficina del representante comercial de Estados Unidos ha eliminado el hacer comentarios.
Mientras que Trump interpreta su lucha comercial como un enfrentamiento por los empleos, los defensores de la disociación dentro de la administración ven el esfuerzo como una forma de luchar contra una China más fuerte y más agresiva.
China ya domina el mercado de artículos como paneles solares y se ha convertido en el mayor productor mundial de automóviles , piezas de automóviles y muchos otros productos sofisticados.
Planea construir aviones de pasajeros, chips de computadora avanzados, automóviles eléctricos y otros bienes del futuro .
Es probable que cualquier acuerdo deje en vigor los nuevos aranceles estadounidenses sobre automóviles, partes de aviones, equipos para centrales nucleares y otros artículos que los funcionarios de la administración consideran esenciales por razones económicas y de seguridad.
Pero, en términos más generales, los halcones comerciales esperan que las empresas de otras industrias también encuentren países más amigables para hacer negocios.
China emergió como una potencia industrial en las últimas dos décadas .
La fuerza laboral era de bajo costo y relativamente calificada. El Partido Comunista impidió la aparición de sindicatos independientes.
Los subcontratistas abundaron, lo que significa que las compañías podrían negociar fuertemente por menores costos de suministro. China construyó una extensa red de autopistas y líneas ferroviarias.
Tiene una vasta y creciente base de clientes locales, lo que significa que las empresas no tienen que ir muy lejos para vender sus productos.
Las empresas acudían allí. China representó una cuarta parte de la manufactura mundial en valor el año pasado, un aumento del 8 por ciento en 2000, según la Organización de las Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial.
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