Comité de Transporte aprueba ley de estabilidad de fondos de aviación.
En un movimiento para prevenir futuras complicaciones en la industria de la aviación, similares a las que se produjeron como resultado del cierre parcial del gobierno a principios de este año, el Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes de los EE. UU. Aprobó el HR 1108, la Ley de Estabilidad de Financiación de la Aviación de 2019.
La HR 1108 se introdujo el 8 de febrero y su avance por parte del Comité es el primer gran obstáculo en su camino para convertirse en ley.
El presidente y director general de la Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA), Pete Bunce, dijo que "esperamos trabajar con los miembros de este Comité, el Congreso más amplio y otras partes interesadas que comparten jurisdicción de una manera bipartidista para promover esta legislación en el corto plazo" y mitigar las consecuencias de cualquier futuro cierre del gobierno en la FAA ".
El HR 1108 ahora debe moverse a través de la Cámara de Representantes, el Senado y, si pasa a ambos, el presidente, antes de que pueda convertirse en ley.
La industria todavía está sintiendo el dolor por el cierre parcial de 35 días del gobierno durante el invierno.
Los retrasos en la programación con la FAA han ralentizado el proceso de certificación, la certificación de tipo suplementario, las aprobaciones de simuladores y más, lo que ha causado dolores de cabeza no solo a los fabricantes, sino también a otras empresas relacionadas con la aviación, como las organizaciones de entrenamiento de vuelo.
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