Últimos momento abordo del Avión Boeing 737 max de Ethiopian Airlines.
Esa instrucción y otra información sobre los últimos momentos del avión dibujan una imagen de una tripulación de vuelo que se vio abrumada rápidamente, informó el viernes el diario The Wall Street Journal .
Un sistema antibloqueo defectuoso en el Max se sospecha en el desastre, que ocurrió poco después del despegue. Todas las 157 personas a bordo fueron asesinadas.
La característica de control de vuelo del Sistema de Aumento de Características de Maniobra (MCAS) también se sospecha en el accidente de un Lion Air Boeing 737 Max en Indonesia el pasado octubre, según la BBC.
El vuelo de Lion Air cayó poco después del despegue, Y terminaron muriendo las 189 personas a bordo.
El avión de Ethiopian Airlines despegó de Addis Abeba el 10 de marzo y casi inmediatamente tuvo problemas, informó el diario.
El primer oficial, Ahmed Nur Mohammed, se contactó con la torre de control y en una transmisión crepitante informó un "problema de control de vuelo", según el periódico, que citó a personas cercanas a la investigación en curso.
La torre solicitó detalles cuando el capitán Yared Getachew intentó escalar y corregir la trayectoria de planeo, informó el periódico.
Dos minutos en la oscilación del vuelo se convirtió en un rebote salvaje, luego en una inmersión. El vuelo duró menos de seis minutos.
El piloto que instó al otro a lanzar no fue identificado.
El informe del periódico se produjo cuando Boeing enfrenta una creciente presión para lanzar una actualización de software para su 737 Max, su avión más vendido.
Arlines conectó a tierra 737 jets Max en sus flotas después del accidente de Ethiopian Airlines. Se espera que haya una solución a tiempo para la temporada alta de viajes de verano, informó la Associated Press.
El Max permanece en tierra en todo el mundo y las aerolíneas están perdiendo dinero debido a los vuelos cancelados.
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